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Como a espessura do revestimento de borracha influencia o desempenho da correia?

A espessura do revestimento de borracha em cintos revestidos de borracha desempenha um papel crítico na determinação de seu desempenho geral, durabilidade e adequação para diversas aplicações industriais. O revestimento de borracha serve como uma camada protetora e funcional que melhora a aderência da correia, a resistência ao desgaste e a capacidade de suportar condições operacionais adversas. Dependendo da aplicação, a espessura do revestimento de borracha pode influenciar significativamente fatores como tração, flexibilidade, capacidade de carga e longevidade.

Um revestimento de borracha mais espesso nas correias revestidas de borracha oferece maior durabilidade e resistência ao desgaste, tornando-as ideais para aplicações que envolvem cargas pesadas, materiais abrasivos ou uso prolongado em ambientes agressivos. Indústrias como mineração, construção e manufatura dependem de correias com um revestimento de borracha substancial para lidar com materiais ásperos e abrasivos sem comprometer o desempenho. A espessura adicional proporciona uma barreira robusta contra o desgaste superficial, prolongando a vida útil da correia e reduzindo a frequência de substituições, o que contribui para economia de custos em manutenção e tempo de inatividade.

Em aplicações onde a aderência e a tração são fundamentais, como no manuseio de materiais ou em sistemas de transporte, a espessura do revestimento de borracha afeta diretamente a capacidade da correia de manter uma fixação segura nas mercadorias transportadas. Uma camada de borracha mais espessa pode oferecer aderência superior, aumentando a área de contato da superfície, reduzindo o risco de escorregamento e melhorando a eficiência geral do sistema. Isto é particularmente importante em ambientes onde a correia deve operar sob condições de alta velocidade ou em declives acentuados, garantindo um desempenho consistente e confiável sem perda inesperada de material ou interrupções de produção.

No entanto, embora um revestimento de borracha mais espesso proporcione maior resistência e aderência, também pode afetar a flexibilidade e a eficiência operacional da correia. Em aplicações que exigem movimentos complexos, curvas fechadas ou manuseio leve, uma camada de borracha excessivamente espessa pode reduzir a flexibilidade da correia, levando potencialmente a um maior consumo de energia e à redução da eficiência nos sistemas de transmissão de energia. Para indústrias como a de processamento de alimentos ou de fabricação de eletrônicos, onde a precisão e a operação suave são cruciais, um revestimento de borracha mais fino pode ser preferido para manter a flexibilidade e a capacidade de resposta ideais.

A resistência à temperatura é outra consideração importante influenciada pela espessura do revestimento de borracha. Revestimentos de borracha mais espessos proporcionam melhor isolamento contra temperaturas extremas, tornando-os adequados para aplicações expostas ao calor, ao frio ou a flutuações rápidas de temperatura. Por outro lado, revestimentos mais finos podem ser mais suscetíveis à degradação relacionada à temperatura, podendo levar a rachaduras ou endurecimento ao longo do tempo, o que pode comprometer o desempenho e a integridade da correia.

A escolha da espessura do revestimento de borracha também deve estar alinhada com as propriedades específicas do material exigidas para uma determinada aplicação. Fatores como o tipo de composto de borracha utilizado, incluindo borracha natural, nitrila ou EPDM, desempenham um papel na determinação de como a correia responde ao estresse, aos produtos químicos e às condições ambientais. Em aplicações que envolvem exposição a óleos, produtos químicos ou radiação UV, selecionar a combinação certa de tipo e espessura de borracha é essencial para garantir confiabilidade e funcionalidade a longo prazo.

Produtos recomendados

  • Cinto largo de borracha em ângulo
    Cinto largo de borracha em ângulo
    A correia grande angular é um novo tipo de correia de transmissão industrial desenvolvida com base na tecnologia geral de correia em V industrial.
    Todos eles são acionados pelo diagrama de fricção em ambos os lados da correia. O ângulo de cunha da correia em V geral é de 40° e o ângulo de cunha
    da correia de transmissão grande angular é de 60°.
    De acordo com o princípio da dinâmica de transmissão, à medida que o ângulo de cunha da correia grande angular aumenta, a área suportada pela
    dois lados da transmissão aumenta naturalmente, dando origem às seguintes vantagens sobre a correia em V geral:
    1. A carga da correia grande angular é distribuída uniformemente e a resistência ao desgaste é melhorada.
    2. A área de contato entre a correia e a polia aumenta e a força de transmissão aumenta.
    3. Melhora a deformação côncava do núcleo da correia de transmissão e fortalece as características de transmissão.
    4. Depois que a correia grande angular é instalada e usada, o problema de queda de tensão da correia é melhorado.
    São as vantagens mencionadas acima da correia grande angular que são amplamente utilizadas e afirmadas pela indústria de máquinas de precisão.
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  • Correia transportadora de borracha
    Correia transportadora de borracha
    A correia transportadora é composta de adesivo de superfície, núcleo e cola de camada. Além disso, uma camada de pano amortecedor pode ser adicionada ao uso de alto impacto de queda para torná-lo mais resistente a impactos.

    O adesivo de superfície
    Com borracha natural e borracha sintética como matérias-primas e para aumentar a resistência ao desgaste, resistência a trincas, resistência ao envelhecimento e outras propriedades, o adesivo de superfície possui várias características, como resistência ao desgaste, resistência ao corte, resistência ao calor, resistência à chama, resistência ao frio, resistência a ácidos e álcalis, resistência a óleo, resistência à eletricidade estática e assim por diante.
    Núcleo da camada de tecido
    A camada de tecido é composta apenas por fibra natural ou fibra química ou uma combinação das duas, tem a mesma qualidade após tratamento em etapa única por um processo maduro e tem boa adesão à borracha.
    A camada adesiva
    A camada adesiva é muito importante para a força adesiva entre as camadas do núcleo da correia transportadora que é flexionada repetidamente. Especialmente para correias transportadoras de alta tensão, deve ser utilizada uma camada de adesivo com menos tensão de flambagem e menos fadiga devido à tensão interna.
    Especificações e modelos podem ser customizados de acordo com a necessidade do cliente, com espessura variando de 2,0 mm a 8,0 mm.
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  • Cinto plano de borracha sem fim
    Cinto plano de borracha sem fim

    Tipo de cinto:
    FH FL FM
    Âmbito de aplicação:

    Sistemas de transmissão e transporte de alta velocidade, suaves e de baixa extensão, como máquinas têxteis, máquinas para trabalhar madeira, máquinas de moagem, máquinas de venda automática de bilhetes, máquinas de corte de vegetais, etc.
    Características:
    Alta velocidade e estabilidade, alta resistência à tração e baixo alongamento.
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  • Cinto de Silicone
    Cinto de Silicone

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    Correia plana de silicone vulcanizada integrada e correia sincronizada de silicone
    Âmbito de aplicação:

    Indústria de produtos sanitários, máquinas de vidro, máquinas de selagem, etc.
    Características:
    Antiaderente, alto coeficiente de atrito e resistência a altas temperaturas.
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  • Cinto de lixadeira de borracha sem fim
    Cinto de lixadeira de borracha sem fim
    O elástico sem costura produzido por máquinas para trabalhar madeira pode ser usado para lixar, corrigir e aparar materiais de núcleo, aplainar placas de madeira, placas laminadas, placas laminadas de plástico e outras máquinas, e pode ajudar a superfície a ser perfeitamente usinada e selecionada.
    Sua tecnologia especial está no método de fabricação e produz correias sem juntas no tamanho necessário. Não apenas controlamos rigorosamente a qualidade, mas também insistimos em usar materiais importados para que nossa lixadeira tenha melhor desempenho.

    Todas as partes em espessura e resistência são absolutamente uniformes.
    Tem uma boa operação linear.
    Alta flexibilidade pode ser usada para diâmetros de rodas pequenos.
    Pode manter o nivelamento e a não deformabilidade sob pressão de trabalho.
    O coeficiente de atrito entre a parte inferior da correia e a superfície da placa é muito baixo.
    Como a camada superficial da correia é coberta com borracha, a adesividade é melhorada e a estabilidade da correia transportadora é melhorada.
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  • Polia Síncrona
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    Âmbito de aplicação:

    Aplique a cada campo do sistema de dispositivos acionados por síncrono.
    Características:
    Garanta a coordenação com a correia, para aumentar a precisão e a vida útil do acionado. De acordo com as necessidades do cliente, a solução ideal de personalização pode ser dividida em aço 45#, liga de alumínio, aço inoxidável, ferro fundido, náilon, etc., de acordo com o material.
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    Tipo de cinto:
    PHPJPKPLPM
    Âmbito de aplicação:

    É adequado para equipamentos de transmissão externos, equipamentos de transporte, equipamentos médicos, ferramentas elétricas, eletrodomésticos e equipamentos esportivos.
    Características:
    1. A potência de transmissão da correia nervurada é 30% superior à de uma correia em V comum quando o espaço é o mesmo.
    2. O sistema de transmissão da correia nervurada possui uma estrutura compacta, e sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado por
    o dispositivo de transmissão é 25% menor que o da correia em V comum.
    3. A correia nervurada é fina e flexível e é adequada para transmissão com polia de pequeno diâmetro e transmissão de alta velocidade, com correia
    acelerar até 40m/s; Pequena vibração, menos calor e operação estável.
    4. A correia com nervuras é resistente ao calor, ao óleo e ao desgaste, com pequeno alongamento e uma longa vida útil.
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  • Cinto dentado e com nervuras
    Cinto dentado e com nervuras

    Tipo de cinto:
    8MPK S8MPK
    Âmbito de aplicação:

    Moinho de farinha, pulverizador, etc.
    Características:
    1. Um lado da correia dentada é uma correia com nervuras e o outro lado é uma correia síncrona.
    2. Transmissão frente e verso capaz de atender a condições especiais de trabalho.
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