Como determinar quando substituir a correia dentada?- Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd

Como determinar quando substituir a correia dentada?

O correia dentada é um componente importante do motor, responsável por sincronizar a rotação do virabrequim e do eixo de comando para garantir o funcionamento normal do motor. A manutenção adequada e a substituição regular da correia dentada são essenciais para evitar falhas potencialmente graves. Este artigo explicará como determinar quando substituir a correia dentada para garantir que seu veículo esteja sempre em ótimas condições.

1. Verifique o manual do veículo

Cada fabricante de veículo possui um período recomendado de substituição da correia dentada, que geralmente é detalhado no manual do veículo. De modo geral, o período de substituição da correia dentada pode variar entre 60.000 e 100.000 quilômetros, dependendo do modelo e tipo de motor. Por isso, consultar regularmente o manual do veículo é um passo importante para entender o momento da substituição.

2. Preste atenção à quilometragem e ao tempo

Se o seu veículo percorreu muitos quilômetros em um determinado período de tempo, ou se você é um motorista de longa distância, preste atenção especial ao estado da correia dentada. Além disso, mesmo que o veículo não atinja a quilometragem recomendada, é recomendável substituir a correia após um determinado número de anos (geralmente 5 a 7 anos), pois o material envelhecerá com o tempo.

3. Verifique a condição da correia

A verificação regular da aparência da correia dentada pode revelar possíveis problemas. Procure os seguintes sinais:

Rachaduras ou desgaste: Se a superfície da correia estiver rachada ou muito desgastada, significa que ela precisa ser substituída.

Frouxo ou solto: Verifique a tensão da correia para ter certeza de que não está muito frouxa ou frouxa.

Ruído incomum: Se você ouvir ruídos incomuns ao ligar o motor, pode haver um problema na correia dentada.

4. Observe o desempenho do motor

Uma correia dentada defeituosa pode diminuir o desempenho do motor, causando problemas como tremores, aceleração insuficiente e travamento. Se você achar que o motor está funcionando de forma irregular ou se houver outras anormalidades, é recomendável verificar a correia dentada e os componentes relacionados o mais rápido possível.

5. Consulte aconselhamento profissional

Se não tiver certeza sobre o estado da correia dentada, é melhor consultar um técnico profissional ou um serviço de reparo automotivo. Eles podem utilizar equipamentos profissionais para detectar o desgaste da correia e dar sugestões de substituição de acordo com a situação específica do veículo.

Produtos recomendados

Cinto largo de borracha em ângulo

A correia grande angular é um novo tipo de correia de transmissão industrial desenvolvida com base na tecnologia geral de correia em V industrial.

Todos eles são acionados pelo diagrama de fricção em ambos os lados da correia. O ângulo de cunha da correia em V geral é de 40° e o ângulo de cunha

da correia de transmissão grande angular é de 60°.

De acordo com o princípio da dinâmica de transmissão, à medida que o ângulo de cunha da correia grande angular aumenta, a área suportada pela

dois lados da transmissão aumenta naturalmente, dando origem às seguintes vantagens sobre a correia em V geral:

1. A carga da correia grande angular é distribuída uniformemente e a resistência ao desgaste é melhorada.

2. A área de contato entre a correia e a polia aumenta e a força de transmissão aumenta.

3. Melhora a deformação côncava do núcleo da correia de transmissão e fortalece as características de transmissão.

4. Depois que a correia grande angular é instalada e usada, o problema de queda de tensão da correia é melhorado.

São as vantagens mencionadas acima da correia grande angular que são amplamente utilizadas e afirmadas pela indústria de máquinas de precisão.

Ver mais
Correia transportadora de borracha

A correia transportadora é composta de adesivo de superfície, núcleo e cola de camada. Além disso, uma camada de pano amortecedor pode ser adicionada ao uso de alto impacto de queda para torná-lo mais resistente a impactos.

O adesivo de superfície

Com borracha natural e borracha sintética como matérias-primas e para aumentar a resistência ao desgaste, resistência a trincas, resistência ao envelhecimento e outras propriedades, o adesivo de superfície possui várias características, como resistência ao desgaste, resistência ao corte, resistência ao calor, resistência à chama, resistência ao frio, resistência a ácidos e álcalis, resistência a óleo, resistência à eletricidade estática e assim por diante.
Núcleo da camada de tecido

A camada de tecido é composta apenas por fibra natural ou fibra química ou uma combinação das duas, tem a mesma qualidade após tratamento em etapa única por um processo maduro e tem boa adesão à borracha.
A camada adesiva

A camada adesiva é muito importante para a força adesiva entre as camadas do núcleo da correia transportadora que é flexionada repetidamente. Especialmente para correias transportadoras de alta tensão, deve ser utilizada uma camada de adesivo com menos tensão de flambagem e menos fadiga devido à tensão interna.

Especificações e modelos podem ser customizados de acordo com a necessidade do cliente, com espessura variando de 2,0 mm a 8,0 mm.

Ver mais
Cinto plano de borracha sem fim

Tipo de cinto:
FH FL FM
Âmbito de aplicação:

Sistemas de transmissão e transporte de alta velocidade, suaves e de baixa extensão, como máquinas têxteis, máquinas para trabalhar madeira, máquinas de moagem, máquinas de venda automática de bilhetes, máquinas de corte de vegetais, etc.
Características:
Alta velocidade e estabilidade, alta resistência à tração e baixo alongamento.

Ver mais
Cinto de Silicone

Tipo de cinto:
Correia plana de silicone vulcanizada integrada e correia sincronizada de silicone
Âmbito de aplicação:

Indústria de produtos sanitários, máquinas de vidro, máquinas de selagem, etc.
Características:
Antiaderente, alto coeficiente de atrito e resistência a altas temperaturas.

Ver mais
Cinto de lixadeira de borracha sem fim

O elástico sem costura produzido por máquinas para trabalhar madeira pode ser usado para lixar, corrigir e aparar materiais de núcleo, aplainar placas de madeira, placas laminadas, placas laminadas de plástico e outras máquinas, e pode ajudar a superfície a ser perfeitamente usinada e selecionada.

Sua tecnologia especial está no método de fabricação e produz correias sem juntas no tamanho necessário. Não apenas controlamos rigorosamente a qualidade, mas também insistimos em usar materiais importados para que nossa lixadeira tenha melhor desempenho.

Todas as partes em espessura e resistência são absolutamente uniformes.

Tem uma boa operação linear.

Alta flexibilidade pode ser usada para diâmetros de rodas pequenos.

Pode manter o nivelamento e a não deformabilidade sob pressão de trabalho.

O coeficiente de atrito entre a parte inferior da correia e a superfície da placa é muito baixo.

Como a camada superficial da correia é coberta com borracha, a adesividade é melhorada e a estabilidade da correia transportadora é melhorada.

Ver mais
Polia Síncrona

Âmbito de aplicação:

Aplique a cada campo do sistema de dispositivos acionados por síncrono.
Características:

Garanta a coordenação com a correia, para aumentar a precisão e a vida útil do acionado. De acordo com as necessidades do cliente, a solução ideal de personalização pode ser dividida em aço 45#, liga de alumínio, aço inoxidável, ferro fundido, náilon, etc., de acordo com o material.

Ver mais
Cinto com nervuras

Tipo de cinto:
PHPJPKPLPM
Âmbito de aplicação:

É adequado para equipamentos de transmissão externos, equipamentos de transporte, equipamentos médicos, ferramentas elétricas, eletrodomésticos e equipamentos esportivos.
Características:

1. A potência de transmissão da correia nervurada é 30% superior à de uma correia em V comum quando o espaço é o mesmo.

2. O sistema de transmissão da correia nervurada possui uma estrutura compacta, e sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado por

o dispositivo de transmissão é 25% menor que o da correia em V comum.

3. A correia nervurada é fina e flexível e é adequada para transmissão com polia de pequeno diâmetro e transmissão de alta velocidade, com correia

acelerar até 40m/s; Pequena vibração, menos calor e operação estável.

4. A correia com nervuras é resistente ao calor, ao óleo e ao desgaste, com pequeno alongamento e uma longa vida útil.

Ver mais
Cinto dentado e com nervuras

Tipo de cinto:
8MPK S8MPK
Âmbito de aplicação:

Moinho de farinha, pulverizador, etc.
Características:

1. Um lado da correia dentada é uma correia com nervuras e o outro lado é uma correia síncrona.

2. Transmissão frente e verso capaz de atender a condições especiais de trabalho.

Ver mais