LAR / Notícias / Que danos específicos uma correia de transmissão muito apertada ou muito frouxa causará ao sistema?

Notícias

Que danos específicos uma correia de transmissão muito apertada ou muito frouxa causará ao sistema?

Se o correia de transmissão estiver excessivamente tensionado, ele agirá como uma corda esticada e poderá quebrar a qualquer momento. Os danos ao sistema de transmissão não podem ser subestimados. Primeiro, uma correia de transmissão excessivamente apertada aumentará significativamente a carga nos rolamentos. Sob operação em alta velocidade, essa carga extra é como uma pedra pressionando o topo, causando desgaste acelerado dos rolamentos e encurtando sua vida útil. Durante um longo período de tempo, o desgaste dos rolamentos irá acumular-se gradualmente, o que pode eventualmente causar falhas graves e afetar a operação estável de todo o sistema de transmissão. Então, uma correia de transmissão muito apertada também causará danos diretos à polia síncrona. Sob tensão contínua, as bordas da polia síncrona estão sujeitas a desgaste e até mesmo a rachaduras. Essas rachaduras são como cicatrizes no sistema, que não só afetam a aparência, mas também podem quebrar repentinamente em algum momento, paralisando o sistema de transmissão. Além disso, uma correia de transmissão muito apertada aumentará o consumo de potência motriz, fazendo com que o equipamento consuma mais energia durante a operação e reduzindo a eficiência geral.

Em vez de ficar muito apertada, uma correia de transmissão muito frouxa também trará muitos problemas ao sistema. Uma correia de transmissão muito frouxa pode escorregar facilmente durante a transmissão. Este deslizamento não só levará a uma diminuição significativa na eficiência da transmissão, mas também poderá impedir o funcionamento adequado do equipamento e afetar o progresso da produção. O que é mais sério é que o deslizamento da correia de transmissão pode produzir uma enorme força de impacto em alta velocidade, causando danos a outras partes do sistema de transmissão. Se a correia de transmissão estiver muito frouxa, também reduzirá o efeito de transmissão. Na ausência de tensão suficiente, a correia de transmissão não consegue ajustar-se perfeitamente à roda motriz e à roda motriz, resultando numa eficiência de transmissão reduzida e num aumento do consumo de energia. Este método de transmissão ineficiente não só desperdiça energia, mas também pode acelerar o desgaste e o envelhecimento dos componentes da transmissão devido à operação a longo prazo.

Por outro lado, uma correia de transmissão muito frouxa também pode causar problemas de ruído e vibração. Durante o processo de transmissão, a correia de transmissão solta emitirá um assobio áspero, acompanhado por vibrações violentas. Este tipo de ruído e vibração não afeta apenas o conforto do ambiente de trabalho, mas também pode causar danos potenciais a outras partes do equipamento. Com o tempo, o ruído e a vibração irão desgastar gradualmente o desempenho geral do equipamento e reduzir a sua vida útil.

Portanto, esteja muito apertado ou muito solto, causará sérios danos ao sistema. Portanto, em aplicações práticas, deve-se prestar muita atenção ao controle da tensão da correia de transmissão. Ao verificar e ajustar regularmente a tensão da correia de transmissão para garantir que esteja em ótimas condições, a vida útil do sistema de transmissão pode ser efetivamente estendida e a eficiência operacional e a estabilidade do equipamento podem ser melhoradas. Ao mesmo tempo, devemos também fortalecer a manutenção diária e conservação do sistema de transmissão para descobrir e resolver potenciais problemas em tempo hábil.

Produtos recomendados

  • Cinto largo de borracha em ângulo
    Cinto largo de borracha em ângulo
    A correia grande angular é um novo tipo de correia de transmissão industrial desenvolvida com base na tecnologia geral de correia em V industrial.
    Todos eles são acionados pelo diagrama de fricção em ambos os lados da correia. O ângulo de cunha da correia em V geral é de 40° e o ângulo de cunha
    da correia de transmissão grande angular é de 60°.
    De acordo com o princípio da dinâmica de transmissão, à medida que o ângulo de cunha da correia grande angular aumenta, a área suportada pela
    dois lados da transmissão aumenta naturalmente, dando origem às seguintes vantagens sobre a correia em V geral:
    1. A carga da correia grande angular é distribuída uniformemente e a resistência ao desgaste é melhorada.
    2. A área de contato entre a correia e a polia aumenta e a força de transmissão aumenta.
    3. Melhora a deformação côncava do núcleo da correia de transmissão e fortalece as características de transmissão.
    4. Depois que a correia grande angular é instalada e usada, o problema de queda de tensão da correia é melhorado.
    São as vantagens mencionadas acima da correia grande angular que são amplamente utilizadas e afirmadas pela indústria de máquinas de precisão.
    Ver mais
  • Correia transportadora de borracha
    Correia transportadora de borracha
    A correia transportadora é composta de adesivo de superfície, núcleo e cola de camada. Além disso, uma camada de pano amortecedor pode ser adicionada ao uso de alto impacto de queda para torná-lo mais resistente a impactos.

    O adesivo de superfície
    Com borracha natural e borracha sintética como matérias-primas e para aumentar a resistência ao desgaste, resistência a trincas, resistência ao envelhecimento e outras propriedades, o adesivo de superfície possui várias características, como resistência ao desgaste, resistência ao corte, resistência ao calor, resistência à chama, resistência ao frio, resistência a ácidos e álcalis, resistência a óleo, resistência à eletricidade estática e assim por diante.
    Núcleo da camada de tecido
    A camada de tecido é composta apenas por fibra natural ou fibra química ou uma combinação das duas, tem a mesma qualidade após tratamento em etapa única por um processo maduro e tem boa adesão à borracha.
    A camada adesiva
    A camada adesiva é muito importante para a força adesiva entre as camadas do núcleo da correia transportadora que é flexionada repetidamente. Especialmente para correias transportadoras de alta tensão, deve ser utilizada uma camada de adesivo com menos tensão de flambagem e menos fadiga devido à tensão interna.
    Especificações e modelos podem ser customizados de acordo com a necessidade do cliente, com espessura variando de 2,0 mm a 8,0 mm.
    Ver mais
  • Cinto plano de borracha sem fim
    Cinto plano de borracha sem fim

    Tipo de cinto:
    FH FL FM
    Âmbito de aplicação:

    Sistemas de transmissão e transporte de alta velocidade, suaves e de baixa extensão, como máquinas têxteis, máquinas para trabalhar madeira, máquinas de moagem, máquinas de venda automática de bilhetes, máquinas de corte de vegetais, etc.
    Características:
    Alta velocidade e estabilidade, alta resistência à tração e baixo alongamento.
    Ver mais
  • Cinto de Silicone
    Cinto de Silicone

    Tipo de cinto:
    Correia plana de silicone vulcanizada integrada e correia sincronizada de silicone
    Âmbito de aplicação:

    Indústria de produtos sanitários, máquinas de vidro, máquinas de selagem, etc.
    Características:
    Antiaderente, alto coeficiente de atrito e resistência a altas temperaturas.
    Ver mais
  • Cinto de lixadeira de borracha sem fim
    Cinto de lixadeira de borracha sem fim
    O elástico sem costura produzido por máquinas para trabalhar madeira pode ser usado para lixar, corrigir e aparar materiais de núcleo, aplainar placas de madeira, placas laminadas, placas laminadas de plástico e outras máquinas, e pode ajudar a superfície a ser perfeitamente usinada e selecionada.
    Sua tecnologia especial está no método de fabricação e produz correias sem juntas no tamanho necessário. Não apenas controlamos rigorosamente a qualidade, mas também insistimos em usar materiais importados para que nossa lixadeira tenha melhor desempenho.

    Todas as partes em espessura e resistência são absolutamente uniformes.
    Tem uma boa operação linear.
    Alta flexibilidade pode ser usada para diâmetros de rodas pequenos.
    Pode manter o nivelamento e a não deformabilidade sob pressão de trabalho.
    O coeficiente de atrito entre a parte inferior da correia e a superfície da placa é muito baixo.
    Como a camada superficial da correia é coberta com borracha, a adesividade é melhorada e a estabilidade da correia transportadora é melhorada.
    Ver mais
  • Polia Síncrona
    Polia Síncrona

    Âmbito de aplicação:

    Aplique a cada campo do sistema de dispositivos acionados por síncrono.
    Características:
    Garanta a coordenação com a correia, para aumentar a precisão e a vida útil do acionado. De acordo com as necessidades do cliente, a solução ideal de personalização pode ser dividida em aço 45#, liga de alumínio, aço inoxidável, ferro fundido, náilon, etc., de acordo com o material.
    Ver mais
  • Cinto com nervuras
    Cinto com nervuras

    Tipo de cinto:
    PHPJPKPLPM
    Âmbito de aplicação:

    É adequado para equipamentos de transmissão externos, equipamentos de transporte, equipamentos médicos, ferramentas elétricas, eletrodomésticos e equipamentos esportivos.
    Características:
    1. A potência de transmissão da correia nervurada é 30% superior à de uma correia em V comum quando o espaço é o mesmo.
    2. O sistema de transmissão da correia nervurada possui uma estrutura compacta, e sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado por
    o dispositivo de transmissão é 25% menor que o da correia em V comum.
    3. A correia nervurada é fina e flexível e é adequada para transmissão com polia de pequeno diâmetro e transmissão de alta velocidade, com correia
    acelerar até 40m/s; Pequena vibração, menos calor e operação estável.
    4. A correia com nervuras é resistente ao calor, ao óleo e ao desgaste, com pequeno alongamento e uma longa vida útil.
    Ver mais
  • Cinto dentado e com nervuras
    Cinto dentado e com nervuras

    Tipo de cinto:
    8MPK S8MPK
    Âmbito de aplicação:

    Moinho de farinha, pulverizador, etc.
    Características:
    1. Um lado da correia dentada é uma correia com nervuras e o outro lado é uma correia síncrona.
    2. Transmissão frente e verso capaz de atender a condições especiais de trabalho.
    Ver mais