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Quais materiais e tecnologias específicas são usadas na estrutura do esqueleto reforçado da correia síncrona de borracha da série T?

A estrutura esquelética reforçada do Correia dentada de borracha da série T não só fornece suporte sólido para a correia dentada, mas também melhora significativamente sua capacidade de carga e estabilidade. Especificamente, as correias dentadas da série T usam fibra de vidro de alta resistência e alta tenacidade ou fibra de poliéster como material de esqueleto. Esses materiais foram cuidadosamente selecionados e especialmente tratados para garantir que o esqueleto ainda possa manter excelentes propriedades mecânicas e estabilidade dimensional sob condições extremas de trabalho.

A fibra de vidro é conhecida por sua excelente resistência à tração, boa resistência à fadiga e baixo alongamento, tornando-a ideal para reforçar estruturas esqueléticas. Na correia dentada da série T, a fibra de vidro é tecida em um núcleo de corda ou camada de tecido de alta resistência, que é firmemente incorporado no material de base de borracha, formando uma "linha de defesa" indestrutível. Este design não apenas evita efetivamente que a correia síncrona se estique e se deforme durante o processo de transmissão, mas também melhora significativamente sua resistência ao rasgo e ao desgaste.
A fibra de poliéster é preferida por sua boa resistência ao calor, resistência química e alto módulo de elasticidade. Em aplicações específicas, as correias síncronas da série T também usarão fibra de poliéster como material de esqueleto para atender às necessidades de transmissão de alta temperatura, ambiente corrosivo ou requisitos de alta elasticidade. Quer se trate de fibra de vidro ou fibra de poliéster, a estrutura reforçada do esqueleto da correia dentada da série T garante sua transmissão estável sob várias condições de trabalho complexas.

A estrutura reforçada da correia dentada de borracha da série T não é simplesmente feita de materiais empilhados, mas utiliza processos e tecnologias de fabricação avançadas. Durante o processo de fabricação, os materiais do esqueleto precisam primeiro ser rigorosamente selecionados e pré-tratados para garantir que sua qualidade e desempenho atendam aos requisitos do projeto. O material do esqueleto é então firmemente ligado ao material de base de borracha através de um processo preciso de tecelagem ou laminação. Durante este processo, parâmetros como temperatura, pressão e tempo precisam ser rigorosamente controlados para garantir uma boa adesão entre o esqueleto e a borracha e o desempenho geral da correia dentada.

A correia síncrona da série T também adota um design de dente exclusivo e uma fórmula de material otimizada. O desenho do perfil trapezoidal do dente foi calculado e otimizado com precisão para garantir um encaixe perfeito e uma transmissão eficiente entre os dentes. A fórmula otimizada do material melhora ainda mais a resistência ao desgaste, ao envelhecimento e à alta temperatura da correia síncrona. Esses processos e tecnologias avançados juntos formam a base para o excelente desempenho das correias sincronizadoras da série T.

Graças à estrutura reforçada do esqueleto e à avançada tecnologia de fabricação, as correias sincronizadoras de borracha da série T demonstraram excelente desempenho no campo da transmissão. Em primeiro lugar, a sua elevada capacidade de carga e estabilidade garantem o funcionamento estável a longo prazo do sistema de transmissão e reduzem as interrupções de produção e as perdas causadas por avarias. Em segundo lugar, a excelente resistência ao desgaste e as propriedades antienvelhecimento prolongam a vida útil da correia síncrona e reduzem os custos de manutenção. Além disso, as características de transmissão de baixo ruído e alta eficiência também tornam as correias síncronas da série T uma escolha ideal para muitas indústrias.

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    A correia grande angular é um novo tipo de correia de transmissão industrial desenvolvida com base na tecnologia geral de correia em V industrial.
    Todos eles são acionados pelo diagrama de fricção em ambos os lados da correia. O ângulo de cunha da correia em V geral é de 40° e o ângulo de cunha
    da correia de transmissão grande angular é de 60°.
    De acordo com o princípio da dinâmica de transmissão, à medida que o ângulo de cunha da correia grande angular aumenta, a área suportada pela
    dois lados da transmissão aumenta naturalmente, dando origem às seguintes vantagens sobre a correia em V geral:
    1. A carga da correia grande angular é distribuída uniformemente e a resistência ao desgaste é melhorada.
    2. A área de contato entre a correia e a polia aumenta e a força de transmissão aumenta.
    3. Melhora a deformação côncava do núcleo da correia de transmissão e fortalece as características de transmissão.
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    O adesivo de superfície
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    A camada adesiva é muito importante para a força adesiva entre as camadas do núcleo da correia transportadora que é flexionada repetidamente. Especialmente para correias transportadoras de alta tensão, deve ser utilizada uma camada de adesivo com menos tensão de flambagem e menos fadiga devido à tensão interna.
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    Todas as partes em espessura e resistência são absolutamente uniformes.
    Tem uma boa operação linear.
    Alta flexibilidade pode ser usada para diâmetros de rodas pequenos.
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    O coeficiente de atrito entre a parte inferior da correia e a superfície da placa é muito baixo.
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    2. O sistema de transmissão da correia nervurada possui uma estrutura compacta, e sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado por
    o dispositivo de transmissão é 25% menor que o da correia em V comum.
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    4. A correia com nervuras é resistente ao calor, ao óleo e ao desgaste, com pequeno alongamento e uma longa vida útil.
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