Um engenheiro de manutenção segura uma correia desgastada de uma linha de embalagem e lê a nota de substituição: “60A”. Isso é macio, médio ou duro o suficiente para manter a linha funcionando? A resposta curta é que 60A fica no meio da escala Shore A. É moderadamente firme, flexível o suficiente para muitas peças de borracha e firme o suficiente para resistir a leves recuos. Não é uma especificação completa do material. Duas correias podem testar 60A e se comportar de maneira muito diferente em óleo, calor, polias pequenas ou acionamentos reversíveis de alta velocidade.
Trate o durômetro 60A como um ponto de partida para a seleção do composto, e não como uma garantia de vida útil. O número informa como um material responde a um penetrador pontiagudo sob um teste definido. Não informa o polímero, a resistência à tração, o cordão, o acabamento superficial ou o conjunto de compressão.
O que Durômetro 60A significa na escala Shore A
Shore A é a escala de dureza comum para borrachas e elastômeros mais macios. A escala vai de 0 a 100, e um número maior significa maior resistência ao recuo. A 60A, o material ultrapassa a extremidade macia e gelatinosa, mas bem abaixo da borracha dura e do poliuretano rígido. Parece uma banda de rodagem firme ou um cinto de couro rígido. Ele pode flexionar, agarrar e se recuperar, mas ainda cede a uma miniatura sob pressão moderada.
Por ficar próximo ao meio, 60A é um compromisso prático para peças que devem estar em conformidade sem se tornarem esponjosas. Para correias e coberturas, pode oferecer atrito útil sem resistência excessiva ao rolamento, desde que o composto seja adequado à carga e à velocidade.
Os exemplos Shore A são aproximados e variam de acordo com o composto, carga, temperatura e método de teste. | Faixa Shore A | Sinta | Exemplos típicos | Nota relacionada ao cinto |
| 40A | Suave | Elástico, borracha | Alta conformabilidade, baixa capacidade de carga |
| 50A | Médio macio | Suave gasket, gripper pad | Boa aderência, maior risco de fluência |
| 60A | Médio | Banda de rodagem do pneu, cinto de couro | Equilíbrio de aderência e suporte |
| 70A | Médio firm | Tampa da mangueira, rolo rígido | Melhor desgaste e carga, menos conformabilidade |
| 80A | Empresa | Roda de borracha dura, rolo de PU sólido | Resistência ao desgaste, flexibilidade limitada |
Onde 60A cabe em correias, tampas e rolos
Em uma correia, a dureza pode se referir ao composto do corpo, a uma cobertura de fricção, a um revestimento ou a um perfil moldado. Esses não são os mesmos. Uma correia síncrona de borracha pode usar um corpo firme para suportar a carga dentária, enquanto uma correia revestida pode usar uma camada superficial mais macia para agarrar um produto ou reduzir marcas. Uma cobertura de 60A é frequentemente escolhida quando a correia deve ser pressionada contra uma superfície irregular, passar em torno de uma polia pequena ou evitar danificar o item transportado. A correia base ainda precisa suportar tensão, cisalhamento dos dentes e calor.
Para uma correia síncrona de borracha, o perfil do dente e o cordão elástico realizam a maior parte do trabalho de suporte de carga. A dureza afeta o modo como o flanco do dente se assenta na polia e a quantidade de calor acumulada durante a flexão. Um composto de 60A pode ser adequado para um acionamento leve com torque modesto, mas não é automaticamente adequado para um acionamento de alto torque com uma polia pequena.
Série de correias síncronas de borracha para posicionamento e transmissão de potência Veja esta série de correias dentadas de borracha com cordão de fibra de vidro, borracha de cloropreno e camada dentária de náilon; compare o perfil e a dureza da sua unidade. Ver Produto → Para correias revestidas e planas, a textura da superfície, a espessura do revestimento e o material correspondente são tão importantes quanto a dureza. Um revestimento macio de 60A pode marcar menos e se adaptar melhor, mas pode desgastar-se mais rapidamente em bordas abrasivas ou em contato deslizante contínuo.
60A Comparado com 50A, 70A e 80A
A diferença entre 50A e 60A é mais fácil de sentir do que de descrever. Uma borracha 50A é visivelmente mais compatível. Ele pode aderir a uma superfície curva com menos pressão e vedar melhor contra irregularidades. A compensação é maior atrito, maior acúmulo de calor e maior risco de fluência sob carga constante. Uma borracha 70A parece mais firme. Geralmente suporta melhor a carga e se desgasta por mais tempo em contato deslizante, mas pode não se adaptar tão bem a uma superfície áspera ou a uma polia pequena. Um material 80A é um território de borracha dura, útil para resistência ao desgaste, mas menos tolerante em curvas fechadas.
Essas comparações são direcionais, não universais. A química do composto pode compensar uma diferença de dureza de cinco pontos. Uma borracha 60A bem formulada pode superar uma borracha 70A mal curada em termos de resistência à fadiga. Leia a dureza com resistência à tração, alongamento, resistência ao rasgo, conjunto de compressão e dados de teste dinâmico.
Correia síncrona de poliuretano para posicionamento e transporte linear Revise esta linha de correias dentadas PU com fio ou cabo Kevlar e múltiplos perfis; confirme as necessidades de dureza, carga e largura para posicionamento ou transporte. Ver Produto → O poliuretano é um bom exemplo. O PU pode ser fabricado em uma ampla faixa de dureza, mas muitas correias sincronizadoras de PU para suporte de carga são formuladas bem acima de 60A. Se uma correia PU for cotada em 60A, pergunte se esse valor se aplica ao corpo da correia, a um revestimento ou a um cupom de teste. Um grau de PU macio pode ser adequado para transporte suave ou contato com baixo ruído, mas pode não ser adequado para um acionamento de alto torque.
As condições de teste são mais importantes do que o número do título
Um resultado de 60A só é significativo quando o método de teste é indicado. As leituras Shore A mudam com a espessura da amostra, temperatura, tempo de leitura e condição da superfície. Uma seção fina da correia pode ter uma leitura mais difícil do que o mesmo composto em uma placa de teste espessa. Uma faixa fria pode ser mais difícil de ler do que uma faixa quente. Uma superfície curva da correia pode dar um resultado diferente de um cupom plano.
Para borracha, ASTM D2240 e ISO 868 são referências comuns. Um relatório útil deve indicar o padrão, a temperatura de condicionamento, o tempo de leitura e a tolerância. Uma especificação de 60A mais ou menos 5 pontos é comum para borracha de produção, mas a faixa aceitável depende da aplicação e da capacidade do fornecedor. Uma mediana de várias leituras, retiradas das bordas e do tecido, é melhor do que uma única verificação pontual.
- Confirme o padrão e o tempo de leitura, geralmente 1 segundo ou 15 segundos.
- Verifique a espessura da amostra e se foram utilizados cupons empilhados.
- Registre a temperatura de teste, pois uma correia testada a 23°C não é igual a uma testada a 60°C.
- Solicite a faixa de tolerância e o número de leituras atrás do valor relatado.
Se a correia for fina, reforçada ou curva, uma leitura direta na peça acabada pode induzir em erro. Um cupom de teste do mesmo lote costuma ser a melhor referência.
Riscos de aquisição quando 60A é a única especificação
O erro mais comum na aquisição é encomendar uma correia apenas pela dureza. Um fornecedor pode atender 60A e ainda assim fornecer um composto com baixa resistência ao óleo, alta deformação por compressão ou fraca adesão ao cordão de tração. Em uma correia dentada, o cisalhamento dos dentes e a retirada do cabo podem falhar na transmissão antes que a dureza da superfície se torne um problema. Em uma correia plana, o atrito e o rastreamento podem ser mais importantes do que o número do durômetro.
Para uma correia revestida, separe os requisitos da correia base e do revestimento. Indique a dureza, a espessura, o acabamento superficial do revestimento e o produto com o qual entrará em contato. Para uma correia síncrona de borracha, inclua perfil do dente, passo, tipo de cabo, temperatura operacional, tamanho da polia e perfil de torque. Para uma correia plana, inclua o diâmetro mínimo da polia, carga, velocidade e se a correia corre na parte traseira.
Correias de borracha revestidas para acionamentos por fricção e transporte Compare correias dentadas emborrachadas e fita adesiva plana com superfícies de alto atrito e ranhuras ou furos personalizados; especifique as necessidades de correia base e revestimento. Ver Produto → A deformação a longo prazo merece ser verificada. Uma correia que parece correta a 60A quando nova ainda pode rastejar ou desenvolver deformação após meses sob tensão. O artigo sobre deformação a longo prazo de correias síncronas de borracha explica por que a tensão de instalação e a escolha do composto devem ser analisadas em conjunto. A dureza por si só não irá prever esse comportamento.
Uma lista de verificação prática 60A para compradores de cintos
Quando um desenho ou amostra indicar 60A, use-o como ponto de partida para uma conversa. Pergunte a que se refere o número, como foi medido e o que mais o composto deve fazer. Uma correia ligeiramente mais dura ou mais macia que 60A ainda pode funcionar bem se o composto e a construção forem adequados ao acionamento. Uma correia que corresponde a 60A, mas não possui o cordão, a geometria do dente ou a resistência ao calor corretos, pode falhar precocemente.
- Defina a peça: corpo da correia, cobertura, revestimento ou superfície do rolo.
- Indique a faixa de dureza, o padrão de teste e o tempo de leitura.
- Adicione dados de aplicação: tamanho da polia, carga, velocidade, temperatura, óleo e produtos químicos de limpeza.
- Solicite dados de teste específicos do lote e um cupom de amostra sempre que possível.
- Verifique o conjunto de compressão, a abrasão e a adesão do cabo, não apenas a dureza.
Na Jiangxi Kangqi, as correias síncronas de borracha, correias sincronizadoras de PU, correias planas e correias revestidas são revisadas em relação à condição real do acionamento ou do transportador. A pergunta útil não é simplesmente “É 60A?” É "Este composto 60A mantém sua dureza, aderência e forma durante toda a vida útil da correia?"
60A é um meio-termo sensato para muitas peças de borracha flexíveis. Use-o com um método de teste definido, uma tolerância realista e uma especificação completa do composto. Então o número se torna um ponto de controle útil em vez de uma falsa promessa.
