Uma fábrica de embalagens substituiu a mesma correia dentada três vezes em seis semanas antes que alguém medisse a polia. A polia motriz apresentava 0,35 mm de desvio radial e um fundo de ranhura desgastado, e cada correia nova falhava em poucos dias. O cinto nunca foi o problema.
Se você deseja um sistema de polias acionadas por correia que mantenha a velocidade, funcione silenciosamente e proporcione vida útil previsível à correia, trate as polias e a correia como um conjunto combinado. Fixe o perfil da ranhura, a relação do diâmetro, a distância central e o método de tensionamento antes de encomendar qualquer coisa e, em seguida, mantenha as tolerâncias de alinhamento e desvio nos eixos. Trabalhar nessa ordem elimina a maioria das falhas observadas em linhas de embalagens, têxteis e impressão de alta velocidade.
Combine a polia primeiro, escolha a correia depois
As polias definem a relação de velocidade, o ângulo de enrolamento e a tensão de flexão que a correia sofre em cada rotação. Uma polia desgastada ou com perfil incorreto destruirá uma correia especificada corretamente muito antes de a correia atingir suas horas nominais. Em termos práticos, uma polia que custa uma pequena fração do preço da correia decide se a correia dura 8.000 ou 800 horas.
Duas medidas dizem mais do que qualquer catálogo: o perfil da ranhura da polia e o passo ou diâmetro de referência. Ambos devem ser verificados com a correia removida e o eixo parado. Se alguma delas estiver fora das especificações, a substituição da correia é apenas uma solução temporária.
O que contém um sistema de polia de transmissão por correia
Um trem de força completo normalmente possui quatro elementos:
- Polia acionadora, chavetada ou buchada no eixo do motor, que define a velocidade de entrada
- Polia acionada no eixo da máquina, que define a velocidade de saída através da relação de diâmetro
- Polia intermediária ou tensora, usada para definir a tensão ou aumentar o ângulo de enrolamento
- A própria correia, dimensionada de acordo com a distância central e a potência necessária
Qualquer um dos quatro pode falhar no sistema. O desgaste da bucha, um rolamento intermediário emperrado ou uma polia usinada no ângulo errado da ranhura aparecerão como desgaste da borda da correia, ruído ou uma correia que sai da polia sob carga.
Polia síncrona para sistemas de acionamento por correia dentada Polia sincronizadora destinada a sistemas de acionamento síncronos; verificar o perfil dos dentes e o emparelhamento da correia ajuda a evitar desgaste, ruído e falhas de carga. Ver Produto → O perfil da ranhura e o tipo de correia devem corresponder
As famílias de correias não são intercambiáveis, nem suas polias. Uma correia em V clássica em uma ranhura de perfil estreito fica muito profunda, escorrega sob carga e superaquece. Uma correia dentada girando em uma polia com formato de dente incorreto desgasta os flancos dos dentes e muda para o passo efetivo em algumas centenas de horas. A tabela abaixo mostra as combinações que funcionam em serviço industrial normal.
Combinações de correias e polias para acionamentos industriais comuns, com a falha que aparece quando são incompatíveis. | Tipo de cinto | Perfil de polia | Velocidade de superfície típica | Sintoma de incompatibilidade |
| Correia em V clássica, seção A a C | Ângulo da ranhura 34 a 38 graus | Até 25m/s | Assentos do cinto muito profundos, escorregamentos e esmaltes |
| Correia em V estreita, SPZ a SPB | Ranhura estreita com largura de referência correspondente | Até 40m/s | Desgaste das bordas e rotação da correia na ranhura |
| Cinto plano | Polia plana coroada, coroa de 0,5 a 1 grau | Até 60m/s | Faixas da correia descentralizadas, bordas desgastadas |
| Correia nervurada ou multi-V | Passo de costela correspondente, 3,56 mm para PJ | Até 50m/s | Costelas cisalhadas, ruído e aumento de calor |
| Correia síncrona, HTD ou GT | Formato do dente compatível com o passo da correia | Até 80m/s | Desgaste do flanco do dente, desvio de inclinação, catraca |
| Correia dentada PU | Polia de aço ou alumínio, formato de dente correspondente | Até 80m/s | A correia sobe sob carga de choque |
Em trabalhos de reparo, o passo da correia e o perfil dos dentes da polia devem ser confirmados como um par, de preferência a partir da impressão do suporte da correia e da marcação da polia, e não de memória. As correias síncronas de borracha continuam sendo a escolha padrão para acionamentos industriais em geral porque toleram bem pequenos desalinhamentos e vibrações amortecidas, enquanto seu formato de dente ainda mantém uma proporção precisa.
Correia síncrona de borracha para unidades de sincronização industriais em geral Correia dentada de borracha para transmissão e posicionamento de potência síncrona; confirme o passo e o perfil do dente da polia como um par correspondente durante o reparo. Ver Produto → Relação de diâmetro, velocidade e distância central
A relação de velocidade é o diâmetro acionado dividido pelo diâmetro do acionador, mas a restrição que realmente importa é o diâmetro mínimo da polia. Uma polia pequena força a correia a dobrar bruscamente, e a fadiga por flexão é o que acaba com a vida útil da correia em acionamentos de alta relação. As transmissões por correia em V geralmente precisam de pelo menos 120 graus de enrolamento na polia pequena. As unidades de temporização precisam de dentes suficientes na malha, normalmente seis ou mais em plena carga.
A distância central fixa então o comprimento da correia. Onde você tem liberdade de projeto, uma distância central entre uma e duas vezes a soma dos dois diâmetros da polia mantém o ângulo de enrolamento razoável e reduz a carga do rolamento. Onde o espaço é apertado, um rolete no lado frouxo recupera o ângulo de enrolamento sem inverter a direção da correia.
Para a sequência completa de cálculo da proporção e da distância central, o próprio site diretrizes de projeto para acionamentos por correia síncrona siga os mesmos passos.
A tensão e o alinhamento decidem a vida útil da correia
A tensão é onde a maioria das instalações dá errado. Uma correia dentada deve ser apertada o suficiente para não saltar os dentes sob o torque máximo, mas frouxa o suficiente para que ainda possa ser torcida cerca de 90 graus com a mão no meio do vão em uma viagem curta. As correias em V ficam mais soltas. O excesso de tensão carrega os rolamentos, desgasta as ranhuras da polia e produz um ruído que muitas vezes é atribuído à correia.
As tolerâncias de alinhamento são mais restritas do que a maioria das pessoas espera. O desalinhamento angular deve permanecer abaixo de cerca de 0,5 graus e o desalinhamento paralelo abaixo de aproximadamente 0,5 mm para cada 100 mm de distância central. Ambos os números são fáceis de verificar com uma régua e um calibrador de folga, e ambos são baratos para corrigir antes de a correia ser instalada. O procedimento de campo para instalação de uma correia síncrona de borracha cobre as mesmas verificações em sequência.
Em linhas de embalagem e impressão de alta velocidade, as correias dentadas de PU mantêm seu comprimento melhor do que a borracha quando a temperatura ambiente sobe e há presença de névoa de óleo, razão pela qual elas são frequentemente especificadas para essas posições.
Correia síncrona de PU para acionamentos lineares e de transporte de precisão Correia dentada em poliuretano para posicionamento e transporte precisos; comprimento estável e baixo ruído são adequados para embalagem, impressão e outras posições de acionamento exigentes. Ver Produto → Uma lista de verificação prática de seleção
- Registre a potência do motor, a velocidade de entrada e a velocidade de saída que a máquina realmente precisa.
- Meça os diâmetros das polias existentes e conte as ranhuras ou dentes.
- Confirme o perfil da correia no suporte da correia ou na marcação da polia, não na memória.
- Verifique a distância central disponível e se um tensor pode ser instalado.
- Defina o ambiente: temperatura, óleo, poeira, lavagem e carga de choque.
- Decida entre comprimentos padrão e personalizados antes que o prazo de entrega se torne uma restrição.
- Encomende a polia e a correia juntas para que o perfil e o passo correspondam.
Do lado das compras, o principal risco é uma oferta dividida. Uma correia de uma fonte e uma polia de outra podem ficar dentro de suas próprias tolerâncias e ainda assim não engrenarem corretamente. Comprar o par de um fabricante elimina esse risco e estabelece a responsabilidade quando uma unidade falha prematuramente.
Prática de manutenção e substituição
Volte a tensionar uma nova correia após as primeiras 24 a 48 horas de funcionamento e, em seguida, anote a configuração. As correias se movem e assentam, e uma correia nova sem tensão é a causa mais comum de falha repetida no primeiro mês.
Inspecione a polia a cada troca de correia. Passe um dedo ao longo do fundo da ranhura para ver se há degraus e saliências, verifique se há desgaste nos flancos dos dentes e meça o desvio com um relógio comparador. Ranhuras gastas em mais de 0,5 mm geralmente são melhor substituídas do que reutilizadas, porque uma correia nova se desgasta rapidamente e assume o formato antigo.
Mantenha as peças sobressalentes do mesmo lote de produção onde a unidade é crítica e armazene-as longe da luz solar direta, fontes de ozônio e curvas fechadas. Para linhas que funcionam continuamente, uma polia sobressalente colocada na prateleira custa muito menos do que uma parada não planejada.
A maioria dos problemas do sistema de polias de transmissão por correia são resolvidos antes mesmo de a correia ser instalada. Combine a ranhura ou o perfil do dente, mantenha a relação do diâmetro e o ângulo de enrolamento dentro dos limites razoáveis, e defina o alinhamento e a tensão de acordo com os valores escritos, e o acionamento funcionará até sua vida útil nominal. Se errar qualquer um deles, o cinto se tornará um consumível. Para acionamentos fora da faixa padrão, incluindo correias síncronas de passo longo produzidas em moldes de até 8.600 mm e correias para máquinas de impressão, embalagem, têxteis, fotovoltaicas e alimentícias, vale a pena envolver o fabricante da correia e da polia no estágio de especificação e não após a terceira falha.
