DIRETRIZES DE PROJETO PARA ACIONAMENTOS DE CORREIA SÍNCRONA？- Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd

DIRETRIZES DE PROJETO PARA ACIONAMENTOS DE CORREIA SÍNCRONA？

I. Diretrizes de projeto para transmissão por correia síncrona A transmissão por correia síncrona é.

Os dentes da correia engrenam sequencialmente com os dentes da polia para transmitir energia e atingir o objetivo de transmissão síncrona. Portanto, quando uma correia síncrona transmite torque, a correia será submetida a força de tração, os dentes serão submetidos a cisalhamento e as superfícies de trabalho dos dentes serão desgastadas durante o processo de entrada e saída da malha com os dentes do polia.

Portanto, as principais formas de falha da correia síncrona são as seguintes: (1) A correia síncrona se desgastará durante o processo de entrada e saída do processo de engrenamento com os dentes da roda.

(1) a fratura por fadiga do cabo síncrono de transporte da correia (também conhecido como cabo esqueleto); (2) a fratura por fadiga da corda que transporta o cinto (também conhecida como corda esqueleto).

(2) Ruptura por cisalhamento dos dentes da correia.

(3) A superfície de trabalho dos dentes da correia está desgastada e perde sua forma original. De acordo com a análise do teste, quando a correia síncrona está ao redor da polia, no arco abrangente, o número de dentes dos dentes da correia e dos dentes da polia engrenando os dentes.2a mil 6

A resistência ao cisalhamento dos dentes é maior que a resistência à tração da correia. Ao mesmo tempo, a resistência ao desgaste dos dentes da correia é bastante melhorada pela instalação de uma camada de nylon aderida à superfície de trabalho dos dentes. Portanto, sob condições normais de operação, a principal forma de falha das correias síncronas é a fratura por fadiga da correia sob força de tração variável. Os acionamentos por correia síncrona são projetados de acordo com a resistência à tração da correia como critério de projeto.

Produtos recomendados

Cinto largo de borracha em ângulo

A correia grande angular é um novo tipo de correia de transmissão industrial desenvolvida com base na tecnologia geral de correia em V industrial.

Todos eles são acionados pelo diagrama de fricção em ambos os lados da correia. O ângulo de cunha da correia em V geral é de 40° e o ângulo de cunha

da correia de transmissão grande angular é de 60°.

De acordo com o princípio da dinâmica de transmissão, à medida que o ângulo de cunha da correia grande angular aumenta, a área suportada pela

dois lados da transmissão aumenta naturalmente, dando origem às seguintes vantagens sobre a correia em V geral:

1. A carga da correia grande angular é distribuída uniformemente e a resistência ao desgaste é melhorada.

2. A área de contato entre a correia e a polia aumenta e a força de transmissão aumenta.

3. Melhora a deformação côncava do núcleo da correia de transmissão e fortalece as características de transmissão.

4. Depois que a correia grande angular é instalada e usada, o problema de queda de tensão da correia é melhorado.

São as vantagens mencionadas acima da correia grande angular que são amplamente utilizadas e afirmadas pela indústria de máquinas de precisão.

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Correia transportadora de borracha

A correia transportadora é composta de adesivo de superfície, núcleo e cola de camada. Além disso, uma camada de pano amortecedor pode ser adicionada ao uso de alto impacto de queda para torná-lo mais resistente a impactos.

O adesivo de superfície

Com borracha natural e borracha sintética como matérias-primas e para aumentar a resistência ao desgaste, resistência a trincas, resistência ao envelhecimento e outras propriedades, o adesivo de superfície possui várias características, como resistência ao desgaste, resistência ao corte, resistência ao calor, resistência à chama, resistência ao frio, resistência a ácidos e álcalis, resistência a óleo, resistência à eletricidade estática e assim por diante.
Núcleo da camada de tecido

A camada de tecido é composta apenas por fibra natural ou fibra química ou uma combinação das duas, tem a mesma qualidade após tratamento em etapa única por um processo maduro e tem boa adesão à borracha.
A camada adesiva

A camada adesiva é muito importante para a força adesiva entre as camadas do núcleo da correia transportadora que é flexionada repetidamente. Especialmente para correias transportadoras de alta tensão, deve ser utilizada uma camada de adesivo com menos tensão de flambagem e menos fadiga devido à tensão interna.

Especificações e modelos podem ser customizados de acordo com a necessidade do cliente, com espessura variando de 2,0 mm a 8,0 mm.

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Cinto plano de borracha sem fim

Tipo de cinto:
FH FL FM
Âmbito de aplicação:

Sistemas de transmissão e transporte de alta velocidade, suaves e de baixa extensão, como máquinas têxteis, máquinas para trabalhar madeira, máquinas de moagem, máquinas de venda automática de bilhetes, máquinas de corte de vegetais, etc.
Características:
Alta velocidade e estabilidade, alta resistência à tração e baixo alongamento.

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Cinto de Silicone

Tipo de cinto:
Correia plana de silicone vulcanizada integrada e correia sincronizada de silicone
Âmbito de aplicação:

Indústria de produtos sanitários, máquinas de vidro, máquinas de selagem, etc.
Características:
Antiaderente, alto coeficiente de atrito e resistência a altas temperaturas.

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Cinto de lixadeira de borracha sem fim

O elástico sem costura produzido por máquinas para trabalhar madeira pode ser usado para lixar, corrigir e aparar materiais de núcleo, aplainar placas de madeira, placas laminadas, placas laminadas de plástico e outras máquinas, e pode ajudar a superfície a ser perfeitamente usinada e selecionada.

Sua tecnologia especial está no método de fabricação e produz correias sem juntas no tamanho necessário. Não apenas controlamos rigorosamente a qualidade, mas também insistimos em usar materiais importados para que nossa lixadeira tenha melhor desempenho.

Todas as partes em espessura e resistência são absolutamente uniformes.

Tem uma boa operação linear.

Alta flexibilidade pode ser usada para diâmetros de rodas pequenos.

Pode manter o nivelamento e a não deformabilidade sob pressão de trabalho.

O coeficiente de atrito entre a parte inferior da correia e a superfície da placa é muito baixo.

Como a camada superficial da correia é coberta com borracha, a adesividade é melhorada e a estabilidade da correia transportadora é melhorada.

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Polia Síncrona

Âmbito de aplicação:

Aplique a cada campo do sistema de dispositivos acionados por síncrono.
Características:

Garanta a coordenação com a correia, para aumentar a precisão e a vida útil do acionado. De acordo com as necessidades do cliente, a solução ideal de personalização pode ser dividida em aço 45#, liga de alumínio, aço inoxidável, ferro fundido, náilon, etc., de acordo com o material.

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Cinto com nervuras

Tipo de cinto:
PHPJPKPLPM
Âmbito de aplicação:

É adequado para equipamentos de transmissão externos, equipamentos de transporte, equipamentos médicos, ferramentas elétricas, eletrodomésticos e equipamentos esportivos.
Características:

1. A potência de transmissão da correia nervurada é 30% superior à de uma correia em V comum quando o espaço é o mesmo.

2. O sistema de transmissão da correia nervurada possui uma estrutura compacta, e sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado por

o dispositivo de transmissão é 25% menor que o da correia em V comum.

3. A correia nervurada é fina e flexível e é adequada para transmissão com polia de pequeno diâmetro e transmissão de alta velocidade, com correia

acelerar até 40m/s; Pequena vibração, menos calor e operação estável.

4. A correia com nervuras é resistente ao calor, ao óleo e ao desgaste, com pequeno alongamento e uma longa vida útil.

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Cinto dentado e com nervuras

Tipo de cinto:
8MPK S8MPK
Âmbito de aplicação:

Moinho de farinha, pulverizador, etc.
Características:

1. Um lado da correia dentada é uma correia com nervuras e o outro lado é uma correia síncrona.

2. Transmissão frente e verso capaz de atender a condições especiais de trabalho.

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