Como é formada a película lubrificante da borracha da série T?- Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd

Como é formada a película lubrificante da borracha da série T?

A película lubrificante do Correia dentada de borracha da série T é formado principalmente através do mecanismo autolubrificante gerado por fricção e calor. Pode reduzir o atrito e o desgaste durante o movimento, melhorar a eficiência da transmissão e prolongar a vida útil. O processo específico de formação do filme lubrificante inclui as seguintes etapas:

1. Fricção de contato: Quando a correia dentada de borracha da série T engata na engrenagem, uma certa quantidade de atrito será gerada devido à transmissão de engate em forma de dente. Esse atrito força a superfície do material de borracha a entrar em contato próximo com a superfície da engrenagem.

2. Geração de calor por fricção: Durante o processo de fricção de contato, uma certa quantidade de calor será gerada devido à conversão da energia de fricção em energia térmica. Este calor pode aumentar a temperatura da superfície do material de borracha e promover a formação de uma película lubrificante.

3. Ativação das moléculas da superfície da borracha: À medida que a temperatura da superfície do material de borracha aumenta, as moléculas de borracha se tornam mais ativas. Essas moléculas ativas de borracha interagem com o ar circundante ou com as moléculas lubrificantes para formar uma película lubrificante.

4. Formação de filme lubrificante: À medida que a temperatura da superfície do material de borracha aumenta, as moléculas de borracha ativas se difundirão gradualmente para a superfície e se combinarão com o oxigênio circundante ou as moléculas lubrificantes para formar uma fina película lubrificante.

Produtos recomendados

Cinto largo de borracha em ângulo

A correia grande angular é um novo tipo de correia de transmissão industrial desenvolvida com base na tecnologia geral de correia em V industrial.

Todos eles são acionados pelo diagrama de fricção em ambos os lados da correia. O ângulo de cunha da correia em V geral é de 40° e o ângulo de cunha

da correia de transmissão grande angular é de 60°.

De acordo com o princípio da dinâmica de transmissão, à medida que o ângulo de cunha da correia grande angular aumenta, a área suportada pela

dois lados da transmissão aumenta naturalmente, dando origem às seguintes vantagens sobre a correia em V geral:

1. A carga da correia grande angular é distribuída uniformemente e a resistência ao desgaste é melhorada.

2. A área de contato entre a correia e a polia aumenta e a força de transmissão aumenta.

3. Melhora a deformação côncava do núcleo da correia de transmissão e fortalece as características de transmissão.

4. Depois que a correia grande angular é instalada e usada, o problema de queda de tensão da correia é melhorado.

São as vantagens mencionadas acima da correia grande angular que são amplamente utilizadas e afirmadas pela indústria de máquinas de precisão.

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Correia transportadora de borracha

A correia transportadora é composta de adesivo de superfície, núcleo e cola de camada. Além disso, uma camada de pano amortecedor pode ser adicionada ao uso de alto impacto de queda para torná-lo mais resistente a impactos.

O adesivo de superfície

Com borracha natural e borracha sintética como matérias-primas e para aumentar a resistência ao desgaste, resistência a trincas, resistência ao envelhecimento e outras propriedades, o adesivo de superfície possui várias características, como resistência ao desgaste, resistência ao corte, resistência ao calor, resistência à chama, resistência ao frio, resistência a ácidos e álcalis, resistência a óleo, resistência à eletricidade estática e assim por diante.
Núcleo da camada de tecido

A camada de tecido é composta apenas por fibra natural ou fibra química ou uma combinação das duas, tem a mesma qualidade após tratamento em etapa única por um processo maduro e tem boa adesão à borracha.
A camada adesiva

A camada adesiva é muito importante para a força adesiva entre as camadas do núcleo da correia transportadora que é flexionada repetidamente. Especialmente para correias transportadoras de alta tensão, deve ser utilizada uma camada de adesivo com menos tensão de flambagem e menos fadiga devido à tensão interna.

Especificações e modelos podem ser customizados de acordo com a necessidade do cliente, com espessura variando de 2,0 mm a 8,0 mm.

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Cinto plano de borracha sem fim

Tipo de cinto:
FH FL FM
Âmbito de aplicação:

Sistemas de transmissão e transporte de alta velocidade, suaves e de baixa extensão, como máquinas têxteis, máquinas para trabalhar madeira, máquinas de moagem, máquinas de venda automática de bilhetes, máquinas de corte de vegetais, etc.
Características:
Alta velocidade e estabilidade, alta resistência à tração e baixo alongamento.

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Cinto de Silicone

Tipo de cinto:
Correia plana de silicone vulcanizada integrada e correia sincronizada de silicone
Âmbito de aplicação:

Indústria de produtos sanitários, máquinas de vidro, máquinas de selagem, etc.
Características:
Antiaderente, alto coeficiente de atrito e resistência a altas temperaturas.

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Cinto de lixadeira de borracha sem fim

O elástico sem costura produzido por máquinas para trabalhar madeira pode ser usado para lixar, corrigir e aparar materiais de núcleo, aplainar placas de madeira, placas laminadas, placas laminadas de plástico e outras máquinas, e pode ajudar a superfície a ser perfeitamente usinada e selecionada.

Sua tecnologia especial está no método de fabricação e produz correias sem juntas no tamanho necessário. Não apenas controlamos rigorosamente a qualidade, mas também insistimos em usar materiais importados para que nossa lixadeira tenha melhor desempenho.

Todas as partes em espessura e resistência são absolutamente uniformes.

Tem uma boa operação linear.

Alta flexibilidade pode ser usada para diâmetros de rodas pequenos.

Pode manter o nivelamento e a não deformabilidade sob pressão de trabalho.

O coeficiente de atrito entre a parte inferior da correia e a superfície da placa é muito baixo.

Como a camada superficial da correia é coberta com borracha, a adesividade é melhorada e a estabilidade da correia transportadora é melhorada.

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Polia Síncrona

Âmbito de aplicação:

Aplique a cada campo do sistema de dispositivos acionados por síncrono.
Características:

Garanta a coordenação com a correia, para aumentar a precisão e a vida útil do acionado. De acordo com as necessidades do cliente, a solução ideal de personalização pode ser dividida em aço 45#, liga de alumínio, aço inoxidável, ferro fundido, náilon, etc., de acordo com o material.

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Cinto com nervuras

Tipo de cinto:
PHPJPKPLPM
Âmbito de aplicação:

É adequado para equipamentos de transmissão externos, equipamentos de transporte, equipamentos médicos, ferramentas elétricas, eletrodomésticos e equipamentos esportivos.
Características:

1. A potência de transmissão da correia nervurada é 30% superior à de uma correia em V comum quando o espaço é o mesmo.

2. O sistema de transmissão da correia nervurada possui uma estrutura compacta, e sob a mesma potência de transmissão, o espaço ocupado por

o dispositivo de transmissão é 25% menor que o da correia em V comum.

3. A correia nervurada é fina e flexível e é adequada para transmissão com polia de pequeno diâmetro e transmissão de alta velocidade, com correia

acelerar até 40m/s; Pequena vibração, menos calor e operação estável.

4. A correia com nervuras é resistente ao calor, ao óleo e ao desgaste, com pequeno alongamento e uma longa vida útil.

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Cinto dentado e com nervuras

Tipo de cinto:
8MPK S8MPK
Âmbito de aplicação:

Moinho de farinha, pulverizador, etc.
Características:

1. Um lado da correia dentada é uma correia com nervuras e o outro lado é uma correia síncrona.

2. Transmissão frente e verso capaz de atender a condições especiais de trabalho.

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